E-JHR à Beaucaire vous propose à la vente cette moto VOGE TRAIL DS 625 X
La petite sœur de la DS900X !
Nouvelle venue dans la famille trail, voici la DS625X. Dotée d’un moteur de 581 cm³, elle offre des performances XXL, accompagnées d’options techniques qui ont fait le succès de la DS900X, notamment ses suspensions. Avec sa double homologation A et A2 la DS625X s’ouvre à de nouveaux motards.
Un nouveau moteur bicylindre
La VOGE DS525X propose déjà une polyvalence remarquable aussi à l’aise sur asphalte que sur chemins. La nouvelle DS625X en donne encore plus avec un bicylindre inédit, à double arbre et 8 soupapes, plus puissant : 63 ch à 9 000 tr/min que son aînée pour satisfaire également les possesseurs du permis A.
Le couple grimpe à 57 Nm à 6 500 tr/min, offrant un moteur vif, souple et agréable, avec une plage d’efficacité élargie. Ce bloc propose deux modes de conduite (Eco et Sport).
Encore mieux équipée de série
La DS625X affiche un équipement complet : protège-mains, béquilles centrale et latérale, protections latérales, pare-brise réglable, porte-bagages, sabot moteur en alu, feux longue portée et jantes rayonnées chaussées de pneus mixtes.
Elle se distingue aussi par des commodos rétroéclairés, une caméra embarquée, une connectivité intégrée avec navigation étape par étape et capteur de pression des pneus, sans oublier les deux prises USB et 12V. Avec un tel arsenal, elle s’impose comme un trail pratique et fonctionnel, sans équivalent sur le marché. Une chose est sûre : cette VOGE est prête pour affronter tous les terrains et confirme le caractère de baroudeuse.
Sécurité et efficacité
Côté sécurité, la DS625X bénéficie du TCS déconnectable et d’un ABS débrayable (arrière uniquement). VOGE soigne également ses liaisons au sol avec des freins Nissin, des suspensions Kayaba et des pneus Metzeler Tourance. Malgré son ADN de trail, elle reste accessible avec une hauteur de selle de seulement 835 mm. Ses suspensions Kayaba offrent un débattement de 174 mm pour la fourche inversée avant et 69,5 mm pour le mono-amortisseur arrière, un modèle sophistiqué à gaz avec bonbonne séparée.
Une gamme trail élargie qui voit grand
Avec son positionnement en permis A, le trail middle-size de Voge offre un modèle apte à contenter les plus exigeants en termes de performance tout en restant accessible à tous et toutes via le permis A2 dans sa version 35 kW.
MOTEUR |
Bicylindre 4T, double ACT, 8 soupapes |
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CYLINDREE |
581CC |
ALESAGE X COURSE |
N.C |
REFROIDISSEMENT |
Liquide |
INJECTION |
Bosch EFI |
ALLUMAGE |
Électronique |
PUISSANCE MAXI |
47 kW @ 9000 tr/min (63 ch) – Version A |
COUPLE MAXI |
57 Nm @ 6500 tr/min – Version A |
CARTOGRAPHIE |
2 modes (Eco et sport) |
ANTI-PATINAGE |
TCS |
DEMARRAGE |
Électrique |
EMBRAYAGE |
Commande par câble |
BOITE DE VITESSE |
6 rapports |
TRANSMISSION FINALE |
Par chaîne |
CADRE |
Tubulaire en acier |
SUSPENSION AVANT |
Fourche inversée KYB ø 41 mm, réglable |
DEBATTEMENT AVANT |
174 mm |
SUSPENSION ARRIERE |
Mono-amortisseur KYB à bonbonne séparée, réglable en pré-charge, détente et compression |
DEBATTEMENT ARRIERE |
à la roue: 145 mm / amortisseur: 69,5 mm |
FREINAGE ABS |
Déconnectable au guidon |
FREIN AVANT |
Double disque ø 298 mm, étriers Nissin double piston |
FREIN ARRIERE |
Disque ø 240 mm, étrier Nissin simple piston |
JANTES |
Tubeless à rayons |
PNEU AVANT |
110/80 x 19 Metzeler Tourance |
PNEU ARRIERE |
150/70 x 17 Metzeler Tourance |
DIMENSION (L x l x h) |
2230 x 860 x 1390 mm |
EMPATTEMENT |
1465 mm |
HAUTEUR DE SELLE |
835 mm |
POIDS |
191 kg à sec |
RESERVOIR |
17,6 L |
hors frais de mise en route et carte grise.
livraison possible dans toute la France sur devis
Visitez le site web VOGE: https://vogefrance.fr/product/525dsx-edition-black-knight/
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